Hino memulai perjalanannya di Indonesia pada tahun 1967, dimana 150 unit bus tipe BT-51 dikirim Pemerintah Jepang sebagai bantuan kepada Indonesia. Sejak saat itu, Hino sebagai bagian pembangunan, terutama dalam proyek nasional seperti Irigasi Tadjum di Jawa Tengah (1971), Jalan Trans Sumatera (1973-1974) dan Proyek LNG di Lhoksumawe, Aceh (1976-1977).

Hino sebagai perusahaan didirikan pada tanggal 17 Desember 1982 dengan nama PT. Hino Indonesia Manufacturing (HIM). Perusahaan didirikan joint venture antara Hino Motors Ltd (Jepang) 30% saham, Sumitomo Corporation 30% saham, dan Indomobil Group 40% saham.

Pada tanggal 13 September 1985, mesin Hino pertama (HO7C-D4) diproduksi di Pabrik Hino Indonesia Manufacturing, Tambun Bekasi. Satu bulan setelahnya, 30 unit Hino truk FF172/173LA diproduksi dan dipasarkan di November 1985. Ini merupakan pertama kalinya, truk Hino diproduksi dengan mesin, kabin dan sasis yang dirakit secara lokal oleh tangan orang Indonesia.

Setelah keberhasilan truk FF, HIM mulai memproduksi bus Hino. Pada tanggal 12 September 1986, dilakukan peluncuran perdana Hino bus AK174LA. Bus dengan mesin H07C-D4 yang diletakan di bagian depan kendaraan, selanjutnya menjadi penguasa di kategorinya melalui kehandalan dan kemampuannya yang prima. Usaha penjualan bus membuka kesempatan bagi HIM untuk memasuki usaha export sehingga beberapa komponen Hino diekspor ke Malaysia.

Pada 2015, Hino New Generation Ranger hadir di Indonesia sekaligus ini perluncuran pertama di dunia